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海联路怡乐路跨涌桥通了过路节省25分钟_[瓦罗兰#]

发布时间:2021-06-03 17:48:17 阅读: 来源:保温板厂家

盼了十多年,马涌两岸十数万居民翘首以待的海珠区海联路-怡乐路跨涌桥终于建成交付使用,从2009年开始,这座跨涌桥就频频传出动工消息,却最终在2014年立项,经过一年多的建设,近日建成并通行,对于周边的居民来说,昔日至少25分钟的步行时间缩短到半分钟,往来马涌两岸更方便,海珠区相关部门介绍,马涌桥通车后将会疏导滨江路鸭墩桥的负担,并会担当鸭墩桥的“备胎”,待超负荷运行的鸭墩桥大修时分流车辆。

·怡乐路跨涌桥建成通车·

盼了十多年,马涌两岸十数万居民翘首以待的海珠区海联路-怡乐路跨涌桥终于建成交付使用。从2009年开始,这座跨涌桥就频频传出动工消息,却最终在2014年立项,经过一年多的建设,近日建成并通行。对于周边的居民来说,昔日至少25分钟的步行时间缩短到半分钟,往来马涌两岸更方便。海珠区相关部门介绍,马涌桥通车后将会疏导滨江路鸭墩桥的负担,并会担当鸭墩桥的“备胎”,待超负荷运行的鸭墩桥大修时分流车辆。

马涌东段隔着怡乐路和怡海路,两岸有怡乐花园、翰林水岸、嘉仕花园、东翠花园等众多大型楼盘小区,沿岸居民超过十万人,此外还有绿翠实验学校(西校区)、南武实验中学、广医一院分院等多所教育医疗机构。

由于2公里长的河段上没有一座人行桥,长期以来,居民步行到对岸需绕道滨江东路或新港西路两条大马路再折返,耗时至少需要25分钟,有些地段超过半小时。“公交车站报站声音都听得清清楚楚,每天坐车却要绕行20多分钟”,怡乐路街坊张女士说,海联路的864公交总站就在自家楼下,由于隔着窄窄的河涌,以往只能一直绕行。

在现场看到,马涌桥是人车混行桥,西起海联路与怡海路交叉口,东至怡乐路与小区支路交叉口,全长36米,双向四车道,两侧有人行专用道,沥青混凝土路面。目前车行道还放置着车止石,而人行道的人流则络绎不绝。据介绍,海珠区住建水务局正与交警部门办理桥两端交通信号灯验收移交手续,待交警接收交通信号管理后,跨马涌桥将正式开放通行。

据介绍,海联路跨马涌桥通车后将分流滨江东路上马涌鸭墩桥的压力。鸭墩桥就是滨江东路上横跨马涌东水闸上的桥梁,由于与滨江东路路面连成一体,很多市民没有留意到这条桥梁。多年未修的鸭墩桥是滨江路沿线交通要塞,负荷量极大,亟待大修。但相关部门评估交通状况发现,一旦围蔽鸭墩桥,就会对整个滨江沿线甚至珠江两岸的交通造成较大影响。鸭墩桥大修的前提是新建一座桥梁暂时代替鸭墩桥的职责。海联路跨马涌桥正是承担了重要的“备胎”作用。

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