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沈阳公交将取消大车隔万芳

发布时间:2020-02-14 11:30:19 阅读: 来源:保温板厂家

沈阳公交将取消大车隔

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沈阳公交将取消大车隔

2011年01月06日 09:31来源:辽沈晚报admin

等了几十分钟,还不见来一趟公交车。两年内,市交通局将通过逐步完善公交服务水平,改变大家的出行难题,使大家真正体会到出行更快捷一些,乘坐更舒适一些,换乘更方便一些,服务更满意一些,等车时间更短一些。

服务不好,

线路就要收回

今后,沈阳对于新开的公交线路,将一律采取质量信誉招投标方式。对于调整线路,由涉及的线路公司负责。

而对于现有公交线路,如果出现服务差,大车隔的情况,市交通局将对其下达整改通知书,限期整改。而在规定的3-6个月中,仍未整改达标的线路,将会强行收回,重新招投标,以保证市民出行。

繁华地区,

线路调整为主

对于今后新开或调整线路的原则是:对偏远地区、新建小区以及公交空白点,多采取新开线路方式解决。

而对于一些繁华区域只做调整为主,不会采取新开线路的方式。杨学玉说,这是因为沈阳主要街区的公交线网密度已经很大,线路并线较多。

针对沈城三、四级马路,由于现有停车泊位较多,大公交很难通达。市交通局计划采取选用小车型的方式,新开5-7公里的短线公交,与主要街路的大公交线路实现无缝接驳,以此解决市民出行难题。

公交地铁,

换乘将零距离

沈城地铁一号线已经开通,但是部分地铁站附近缺少公交车,使市民出行十分不便。市交通局计划今年在道路改造时,使公交车站尽可能地向地铁站的出入口靠近,减少市民换乘距离。

今后,在地铁二号线建设时,市交通局将提早做好公交与地铁站无缝接驳的事宜。特别是地铁四号、九号、十号线,还将建设港湾式公交站与地铁站无缝衔接。

客量稀少,

将给线路补贴

此前,沈城有部分计划新开公交线路,在招投标过程中,考虑到客量有限,而没有企业问津致使线路流标,无法开通运行。

针对这种情况,杨学玉说,公交行业已明确被定义为公益事业。今后政府将加大对公交行业的投入,加大财政扶持力度。对于市民呼声较高,但客量又不大的线路,在线路招标时将给予相应的补贴,以保证线路正常经营,减少流标情况的发生。

蓝图展望,

出门就有车坐

市交通局计划,2013年全运会召开之前,沈阳将新增公交车1000台,新开通线路60条,新开和调整的公交线路的数量将超过100条。

届时,沈城一、二、三环内的公交线路密度增加,公交出行分担率将达到30%以上。市民出行两点之间将可在1小时之内实现通达。另外,沈阳还将通过增设公交专用道等方式,使公交车的速度快起来。两年内,沈阳将消灭15分钟以上的大车隔线路,一般线路公交车的车隔保证在10-12分钟,而客量较大的线路车隔时间仅有2-3分钟。市民出门,仅走二三百米就可乘坐到公交车。

编辑:芳华

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