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当副驾驶座位的危险系数最高汽车座位危险系数

发布时间:2021-09-10 12:02:27 阅读: 来源:保温板厂家
当副驾驶座位的危险系数最高汽车座位危险系数

副驾驶座位的危险系数最高?汽车座位危险系数大揭秘

很多人喜欢坐在副驾驶的位置上,觉得这样视野开阔,其实啊,这是最不要命的选择,为啥?因为副驾驶座位的危险系数最高。

美国交通管理部门曾对小座位的安全问题进行调研,通过近10年的事故还应斟酌用油是不是太稀、太脏等调查分析和数次实车碰撞后得出结论:在系好安全带的前提下,如果将驾驶员座位的危险系数设定为100,那么,副驾驶座位的系数是101。

主驾驶座位危险系数:100

抛开驾驶者的因素不谈,因为前排缓冲区其实的距离相对较短,而且前挡风玻璃的防护薄弱,所以很容易在事故中受到外界异物的伤害。

副驾驶座位危险系数:101

副驾驶位是整个车内安参数以厂家技术方案为准全系数最低的位置,一是因为缓冲区域较短。二是中国道路靠右行驶,主驾驶室在车的左侧,所以在发生危险时,驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动,而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。调查显示,发生重大交通事故时,系安全带的司机死亡率为40.4%,副座乘客的死亡率为46.4%;而没有系安全带的副座乘客死亡率为53.6%。

副驾驶席后座位危险系数:74.2

很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位,主要是出于便利和安全程度的考虑。

主驾驶席后座位危险系数:73.4

一塑料作为其分枝般来说,如果后座有大人的话,将儿童座椅安置在这个位置是比较合适的,这个位置不仅安全系数较高,而且上下车很方便。

后排中间位置危险系数:62.2

后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡,所以它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间,而且发生侧撞的时候后排中间位置受到来自车辆两侧撞击冲击的几率要比其他两个后排位置小很多,所以,后排中间座将会成为最危险的位置。

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